ทำไมจักรยานเบรคถึง

จักรยานเป็นอุปกรณ์ทางกลและสามารถทำเสียงสารพันและเสียงที่น่ารำคาญได้ การเกิดขึ้นทั่วไปและการรบกวนที่คุณอาจเจอจะส่งเสียงดังเมื่อคุณกดคันโยกเบรค เบรคอาจทำงานได้ดีพวกเขาก็มีเสียงดัง ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการทำงานของเบรคแต่ละส่วนและสิ่งที่สามารถทำให้พวกเขารับสารภาพได้จะช่วยให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนได้ การปรับแต่งเล็กน้อยคือเบรคทั้งหมดของคุณจำเป็นต้องหยุดการส่งเสียง

วิดีโอประจำวัน

กลไกการเบรค

เบรคแตกต่างกันไปตามการออกแบบและผู้ผลิต แต่พื้นฐานจะคล้ายคลึงกันไม่ว่าคุณจะมีเบรคเพลาลูกกรงล้อหรือคันเบรค งานของเบรกคือการชะลอการเคลื่อนที่ของล้อ เมื่อต้องการทำเช่นนี้พวกเขาใช้แผ่นที่สัมผัสพื้นผิวและทำให้เกิดแรงเสียดทาน ความแตกต่างของระบบเบรคโดยทั่วไปคือการทำงานของคันโยกหรือส่วนประกอบแต่ละชิ้น ไม่ว่าสิ่งที่ทำให้เกิดการกระทำคุณยังคงต้องการบางสิ่งบางอย่างที่จะสัมผัสพื้นผิวขอบและการเคลื่อนไหวช้า นี่คือเหตุผลที่ระบบเบรกใด ๆ สามารถพัฒนาเสียงนกหวีดได้ในที่สุด

ผ้าเบรค

ผ้าเบรคเป็นส่วนที่แตะขอบยางเพื่อหยุดรถจักรยาน แผ่นส่วนใหญ่มีการก่อสร้างยางเก็บไว้ในสถานที่โดยรองเท้าโลหะ จำนวนแผ่นอาจแตกต่างกันไปตามการออกแบบเบรค เมื่อแผ่นยางสัมผัสกับขอบทำให้เกิดแรงเสียดสีทำให้หมุนช้าลง แผ่นเบรกเป็นแหล่งที่มาของเสียงพิณของคุณ เสียงที่คุณได้ยินคือแผ่นสัมผัสพื้นผิวขอบ

การปรับเปลี่ยนการตัดแต่งฟันปลอม

การเข้าสู่ Toed-in คือคำอธิบายว่าผ้าเบรคควรสัมผัสขอบ เมื่อคุณกดคันเบรคแผ่นรองสัมผัสที่ด้านหน้าก่อน ด้านหน้าของเบาะนั่งอยู่ใกล้ที่นั่งจักรยาน แผ่นที่ไม่ได้ toed ในจะรับสารภาพ หากแผ่นรองพื้นโดนพื้นผิวเรียบให้ตรงกับพื้นผิวที่หักแล้ว การปรับเปลี่ยนจะขึ้นอยู่กับระบบเบรค ในกรณีส่วนใหญ่ให้คุณหมุนสกรูหรือน๊อตเพื่อคลายลูกเบรคให้แตะที่ด้านหน้าของรองเท้าเพื่อปรับมุมและขันให้แน่น ทดสอบขี่จักรยาน ถ้าตัวหยุดชะงักเกินไปมุมจะแน่นเกินไปเนื่องจากแผ่นรองอยู่ใกล้กับขอบมากเกินไป คลายรองเท้าเบรคอีกครั้งและเลื่อนด้านหน้าของแผ่นกลับไปสักครู่ อาจใช้เวลาทดลองและข้อผิดพลาดบางอย่างเพื่อให้ได้ตำแหน่งถูกต้องในตำแหน่งเมื่อมุมถูกต้องการส่งเสียงจะหยุดลง