เนื่องจากโซ่รถจักรยานของคุณหมุนรอบเฟืองเกียร์และเพลาเหยียบทำให้เกิดแรงเสียดทาน เพื่อลดปริมาณการสึกหรอบนโซ่และเฟืองที่เกิดจากแรงเสียดทานนี้คุณต้องหล่อลื่นโซ่ของคุณอย่างสม่ำเสมอ ผู้ขับขี่หลายคนใช้น้ำมันเบาเพื่อหล่อลื่นโซ่ของตน นี่เป็นวิธีที่เหมาะสมในหลาย ๆ กรณี แต่คุณควรคำนึงถึงสภาพการขับขี่ปกติของคุณเพื่อหาน้ำมันหล่อลื่นที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการในการขี่จักรยานของคุณ
วิดีโอประจำวัน
น้ำมันเบา
น้ำมันเบาเป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับรถจักรยานของคุณโดยทั่วไปกับสภาพรถที่แห้ง น้ำมันแสงมีความสามารถในการเจาะรูของโซ่เพื่อลดปริมาณการสึกหรอที่เกิดขึ้นระหว่างการเชื่อมโยง คุณใช้น้ำมันประเภทนี้โดยการหมุนแป้นหมุนคันเร่งไปข้างหลังและบีบสายน้ำมันออกจากลูกกลิ้งลูกโซ่ Phil Wood Tenacious Oil และ Tri-Flow เป็นน้ำมันที่ได้รับความนิยมในหมู่นักปั่นจักรยาน
จาระบีหนา
หากคุณมักขับขี่ในสภาพฝนตกหรือเปียกน้ำมันหรือไขมันหนาเช่นเดียวกับที่ใช้กับรถจักรยานยนต์จะเหมาะสมกับวัตถุประสงค์ของคุณ ช่างซ่อมจักรยานเชลดอนบราวน์แนะนำให้ใช้น้ำมันชนิดนี้หลังจากที่คุณผสมกับตัวทำละลายระเหยเพื่อผอม ส่วนผสมจะเจาะแบริ่งลูกโซ่ได้ดีขึ้นและตัวทำละลายจะระเหยออกจากจาระบีโซ่หนา ปัญหาหลักกับน้ำมันหล่อลื่นที่หนาคือการรับสิ่งสกปรกมากขึ้นขณะขับขี่ซึ่งสามารถบดเกียร์ของคุณลงเมื่อเวลาผ่านไปหากคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ
น้ำมันหล่อลื่นสเปรย์
สารหล่อลื่นสเปรย์ง่ายต่อการใช้กับโซ่และสามารถเจาะได้ดีไม่เป็นทางเลือกที่ดีในสภาพการขับขี่ใด ๆ ตาม BicycleTutor com สารหล่อลื่นแบบสเปรย์เช่น WD-40 บางเกินไปที่จะมีผลต่อชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่เร็วเช่นโซ่จักรยาน นอกจากนี้ตัวทำละลายในน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ยังทำหน้าที่เป็น degreasers เพื่อขจัดน้ำมันหล่อลื่นที่วางอยู่บนโซ่โดยผู้ผลิตและเพิ่มปริมาณการสึกหรอในโซ่ของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ
