ส่วนการขี่จักรยานของไตรกีฬาเป็นสัตว์ที่แตกต่างไปจากการแข่งขันบนท้องถนนแบบดั้งเดิม ลักษณะการแข่งขันนี้เคลื่อนที่ได้เร็วกว่าระยะทางที่สั้นมาก นักปั่นจักรยานใน triathlons ใช้จักรยานแบบพิเศษที่เรียกว่าไตรจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับการวิ่งสำหรับส่วนที่รวดเร็วเหล่านี้ จักรยานสามล้อหนักกว่าจักรยานถนน แต่มีสภาพอากาศพลศาสตร์มากขึ้นและใช้ตำแหน่งในการขี่ที่แตกต่างกันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดด้วยความเร็วสูง นี่เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการวิ่งเหยี่ยวระหว่างการแข่งขันไตรกีฬาเพราะจะเร็วและมีประสิทธิภาพมากกว่าจักรยานแข่งแบบเดิม
วิดีโอประจำวัน
Ride Like the Wind
การวิ่งสามไตรกีฬาเป็นการต่อสู้กับอากาศ ถัดจากแรงโน้มถ่วงบนแนวโน้มความต้านทานของอากาศเป็นแรงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่นักปั่นจักรยานจำเป็นต้องเอาชนะซึ่งคิดเป็นร้อยละ 90 ของความต้านทานที่เกิดขึ้นระหว่างการวิ่ง ทำให้อากาศพลศาสตร์ของจักรยานไตรกีฬามีความสำคัญมากกว่าอากาศพลศาสตร์ของจักรยานถนนซึ่งออกแบบมาเพื่อการแข่งความทนทานเหนือเส้นรอบวงที่หลากหลาย เพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์จักรยานสามล้อยังทำให้ผู้ขับขี่อยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันซึ่งจะเพิ่มพลังการตีจนลดรายละเอียดของผู้ขับขี่
การรับ Aero
จักรยานสามล้อใช้ aerobars เพื่อให้มีตำแหน่งขี่ที่ก้าวร้าวมากขึ้น Aerobars ถูกรวมไว้ใน handlebars บนจักรยาน tri หรือมาเป็นสิ่งที่แนบกับ bullhorn บาร์โดยใช้ clamps แถบเหล่านี้มีแผ่นรองข้อศอกเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถวางแขนของเขาไว้ในตำแหน่งที่โค้งงอกระชับโปรไฟล์ของพวกเขาสำหรับอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุด ในตำแหน่งนี้ประสิทธิภาพการเหยียบของคุณยังคงยอดเยี่ยมทำให้เหมาะกับการวิ่งที่ต้องใช้พลังงานเป็นจำนวนมาก
จักรยานไตรมักถูกสร้างขึ้นจากเส้นใยคาร์บอนซึ่งประกอบด้วยเส้นใยแต่ละตัวผนึกเป็นแผ่นโดยใช้ลามิเนท เส้นใยคาร์บอนมีความแข็งและน้ำหนักเบาและสามารถสร้างรูปร่างได้ง่ายกว่าอัลลอยด์ นี้จะช่วยให้ไตรจักรยานมีรูปร่างที่ไม่ซ้ำกันที่ช่วยลดความต้านทานอากาศโดยใช้ปีกเหมือนเรียวในแต่ละส่วนของกรอบ ท่อนั่งของกรอบมักจะโค้งรอบล้อหลังให้จักรยานเรียบรูปร่างต่อเนื่อง กรอบของจักรยานไตรมักจะหนักกว่ากรอบจักรยานถนนแบบเดิมเนื่องจากมีวัสดุพิเศษที่ใช้ในการทำท่อที่เป็นรูป aerodynamically แต่น้ำหนักมีผลน้อยกว่าความเร็วมากกว่าอากาศพลศาสตร์ที่ความเร็วสูงของการวิ่งไตรกีฬา
Reinventing the Wheel
