เนื่องจากการขี่จักรยานเสือภูเขาเกี่ยวข้องกับภูมิประเทศที่ขรุขระบางอย่างคุณจึงต้องแน่ใจว่าแรงกระแทกของคุณได้รับการปรับให้เข้ากับความต้องการของจักรยานอย่างเหมาะสม ระบบช็อกมากที่สุดในจักรยานเสือภูเขาที่ใช้ความดันอากาศมีปุ่มปรับซึ่งคุณสามารถใช้ปรับแต่งระบบช็อกของคุณเพื่อให้ได้โหลดที่เหมาะสมสำหรับจักรยานของคุณ
วิดีโอประจำวัน
โหลดก่อน
สปิริตก่อนโหลดเชิงลบบนหมุดกระแทกบนจักรยานเสือภูเขามีหน้าที่ในการขับไล่แรงที่สร้างขึ้นโดยสปริงโหลดช็อตในเชิงบวกทำให้ทั้งสองสมดุลและทำให้การลดลงจากการกลายเป็นที่ยอดเยี่ยมเกินไป หรือแรงสั่นสะเทือนจากแรงกระแทกเร็วเกินไป สปริงโหลดเชิงลบสามารถพบได้ในอากาศกระแทก แต่พวกเขามีบทบาทที่แตกต่างจากสปริงกระแทก สปริงที่เป็นลบในอากาศกระแทกเป็นสปริงขนาดเล็กที่ผลักดันให้สปริงหลักเพื่อให้ฤดูใบไม้ผลิเคลื่อนที่เนื่องจากแรงกระแทกของอากาศบางครั้งอาจลดลงจากการกระแทกขนาดเล็ก
การกระแทกทางอากาศ
ในขณะที่ระบบช็อตที่สปริงสามารถปรับได้อย่างง่ายดายโดยใช้ปุ่มที่พบบนโช๊คอัพทำให้เกิดแรงกระแทกจากอากาศได้ยากขึ้นเล็กน้อยเพื่อปรับค่าโหลดที่เหมาะสม ระบบนี้ใช้ห้องพ่นอากาศแบบบวกและลบเพื่อปรับระดับความดันภายในระบบช็อต ระบบเหล่านี้ทำงานเหมือนลูกสูบกับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นจริงโดยการลดความดันอากาศที่เกิดขึ้นภายใน ในการปรับระบบช็อกแบบนี้คุณต้องปรับความดันอากาศในระบบช็อตหรือเปลี่ยนปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่พบในห้อง