กีฬาจักรยาน Vs. Cruiser

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013

A day with Scandale - Harmonie Collection - Spring / Summer 2013
กีฬาจักรยาน Vs. Cruiser
กีฬาจักรยาน Vs. Cruiser

สารบัญ:

Anonim

เมื่อพิจารณาว่ารถมอเตอร์ไซค์คันใดที่จะซื้อคุณต้องพิจารณาเป็นอย่างมาก คุณอาจเพลิดเพลินกับรูปลักษณ์ที่ดูคลาสสิกและชื่อเสียงอันขรุขระที่เชื่อมโยงกับเรือท้องถนนหรือคุณอาจชอบการออกแบบเพรียวบางและความรู้สึกอ่อนเยาว์ของรถสปอร์ต เมื่อเลือกรถจักรยานยนต์ของคุณพิจารณาความต้องการและความคาดหวังทั้งหมดของคุณและชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียของแต่ละรูปแบบก่อนที่จะตัดสินใจเลือกสุดท้ายของคุณ

วิดีโอประจำวัน

การจัดการ

จักรยานสปอร์ตมักได้รับการออกแบบมาสำหรับการหมุนที่ตึงและใช้งานง่ายขึ้น จักรยานกีฬาของคุณโดยทั่วไปมีระยะฐานล้อที่สั้นกว่าตัวเรือลาดตระเวนถนน มักสร้างด้วยวัสดุที่มีน้ำหนักเบา ระยะฐานล้อสั้นให้รัศมีการหมุนเล็กลงในขณะที่น้ำหนักที่ลดลงช่วยให้คุณควบคุมได้มากขึ้นขณะที่พิงหรือพิงพวงมาลัย หากคุณเป็นผู้ขับขี่รายใหม่หรือคุณขาดความแข็งแรงของร่างกายส่วนบนคุณอาจพบว่าจักรยานกีฬาสามารถควบคุมได้ง่ายขึ้น แต่ก็สามารถจัดการกับสภาพฝนและสภาพที่เรียบเนียนได้ รถลาดตระเว ณ ถนนซึ่งหนักกว่ามีโอกาสน้อยที่จะลื่นไถลหรือลื่นไถลบนถนนที่เปียก แต่ฐานล้อที่ยาวขึ้นและน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นต้องใช้ความเร็วในการวิ่งช้าลงและความแรงของผู้ขับขี่มากขึ้น

การเร่งความเร็วและความเร็ว

จักรยานสปอร์ตไม่เพียง แต่เบากว่ารถตระกูลถนนเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีอัตราการเร่งความเร็วที่สูงขึ้น การออกแบบขนาดกะทัดรัดและการใส่เกียร์ของจักรยานสปอร์ตช่วยให้สามารถเข้าถึงความเร็วสูงได้อย่างรวดเร็วในขณะที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กกว่าเรือลาดตระเวนที่เทียบเท่ากัน เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ของเรือลาดตระเวนช่วยให้คุณสามารถรักษาความเร็วที่สูงขึ้นพร้อมกับความเครียดน้อยลงในเครื่องยนต์ทำให้การเดินทางนานขึ้นด้วยความเร็วสูงกว่าการปฏิบัติและการสวมใส่บนจักรยานน้อยลง

Cruisers มีแนวโน้มที่จะมีขนาดใหญ่โดยส่วนใหญ่เป็นโลหะหรือคาร์บอนไฟเบอร์ เมื่อคุณนั่งเรือลาดตระเวนคุณมักนั่งตรงหรือเอนหลังเล็กน้อย ผู้ขับขี่จักรยานกีฬามักจะเอนตัวไปข้างหน้าพร้อมกับเท้าเล็กน้อยหลังเบาะ ส่วนแผงพลาสติกมักติดกับกรอบโลหะของจักรยานกีฬาและสามารถทาสีสีได้หลากหลาย ในขณะที่สีดำและสีเข้มเป็นที่นิยมสีเบาเช่นสีฟ้าสีเหลืองสีเขียวเงินหรือสีแดงสามารถใช้เพื่อเพิ่มการมองเห็นของคุณกับไดรเวอร์อื่น ๆ รูปลักษณ์ของจักรยานสปอร์ตมีลักษณะเป็นอากาศพลศาสตร์มากขึ้นกว่าที่ใช้กับเรือลาดตระเวนบนท้องถนนและตำแหน่งที่เอนเอียงไปข้างหน้าช่วยให้รูปลักษณ์นี้ดูดีขึ้น

อุบัติเหตุและอัตราการตาย

ในขณะที่รถจักรยานยนต์ชนกันทั้งหมดเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่มากกว่าการชนกับรถหรือรถบรรทุกผู้ขับขี่ในเรือลาดตระเวนมีโอกาสน้อยที่จะถูกสังหารในอุบัติเหตุทางอากาศ อาจเป็นเพราะส่วนหนึ่งของการขาดบังโคลนและ fairings ป้องกัน แต่โดยทั่วไปแล้วจะมีการขี่สไตล์ ผู้ขับขี่จักรยานกีฬามีแนวโน้มที่จะขี่ม้าด้วยความเร็วสูง อุบัติเหตุจักรยานที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุโดยไม่มีรถคันอื่นบ่อยกว่าที่พวกเขาเกี่ยวข้องกับการชนกับยานพาหนะอื่น ๆ และเกิดปัญหาเหล่านี้มักจะเกี่ยวข้องกับความเร็วสูงตำแหน่งที่ก้าวไปข้างหน้าของคุณบนจักรยานสปอร์ตยังทำให้คุณมีแนวโน้มที่จะบินไปข้างหน้าได้ด้วยความผิดพลาดและมือจับล่างไม่สามารถรั้งคุณไว้กับความเร็วที่เดินเร็วได้