สำหรับพวกเราที่รักการขับขี่อย่างแท้จริงมันน่าผิดหวังเสมอที่จะต้องรับมือกับคนขับรถที่ไร้เดียงสาฟุ้งซ่านและไม่ปลอดภัยซึ่งกีดขวางถนนถนนทางหลวงและทางด่วนในอเมริกา พวกเขาอยู่ทุกหนทุกแห่ง - tailgaters, squatters ผ่านเลน, talkers โทรศัพท์มือถือ, drifters หลงลืม - และพวกเขาทำให้คุณสงสัยว่าทำไมเรายื่นใบขับขี่เป็นสิทธิมากกว่าได้รับสิทธิพิเศษ เช่นเคยการป้องกันที่ดีที่สุดของคุณต่อความสามารถในการขับขี่ยานยนต์ก็คือการพัฒนาทักษะการขับขี่ที่ชาญฉลาดของคุณเอง
ดังนั้นเราจึงรวบรวมเคล็ดลับ 10 อันดับแรกจากการซ้อมรบที่คำนึงถึงความปลอดภัยไปจนถึงมารยาทบนทางหลวงที่ผู้ขับขี่ฉลาดทุกคนรู้ และถ้าคุณอยู่ในตลาดสำหรับชุดล้อใหม่ที่ฉูดฉาดนี่คือรถยนต์ที่ดีที่สุดจากปี 1990 ติดอันดับ
1 Tailgate ที่อันตรายของคุณ
พิจารณาคณิตศาสตร์ง่ายๆนี้: ด้วยความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงคุณเดินทางด้วยความเร็ว 88 ฟุตต่อวินาที สมมติว่าคุณกำลังโฉบอยู่ข้างหลังรถสองคันข้างหน้าข้างหน้าและรถขนาดกลางร่วมสมัยที่มีความยาวเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 190 นิ้ว (หรือประมาณ 31 ฟุต) ทันใดนั้นคนขับรถไปข้างหน้าตอบสนองต่ออันตราย สมมติว่าคุณโฟกัสไปข้างหน้าโดยตรงและไม่เล่นซอกับโทรศัพท์ของคุณคุณจะตอบสนองต่อไฟเบรกของเขาใน 0.5 วินาที ไม่ใช่เวลาตอบสนองที่ไม่ดี แต่มันจะไม่ทำให้คุณดี คุณจะต้องเดินทาง 44 ฟุตไปทางด้านหลังของเขา Rule of thumb: การขับขี่ที่ชาญฉลาดกำหนดว่าคุณควรแยกความยาวรถอย่างน้อยสามคันและอื่น ๆ ด้วยความเร็วสูงกว่า และหากความเร็วเป็นเป้าหมายของคุณอย่างแท้จริงลองดูรถที่ดีที่สุดไม่ได้ที่ยอดเยี่ยม 10 คันของเรา
2 คัดท้ายเคลียร์อันตราย
มันเป็นความจริงง่ายๆที่อุบัติเหตุจำนวนมากเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ "ล็อค" กับสิ่งที่พวกเขากำลังจะถูกโจมตีและเพียงหยุดในความตื่นตระหนก การสะท้อนกลับของร่างกายจะทำให้รถเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ดวงตาของคุณโฟกัสอยู่เสมอ (ท้ายที่สุดนั่นคือวิธีที่เราจัดการให้อยู่ในช่องทางของเราตั้งแต่แรกโดยล็อควิสัยทัศน์ของเราลงไปข้างหน้า) ดังนั้นหากอันตรายกำลังจะตีให้มองข้ามวัตถุในเส้นทางของคุณและมองไปในทิศทางที่คุณอยู่ จำเป็นต้องไปเพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกัน - เส้นทางหลบหนีของคุณ - และมือของคุณจะพาคุณไปที่นั่นโดยไม่เสี่ยงอันตราย สำหรับเคล็ดลับการขับขี่รถยนต์ที่ดียิ่งขึ้นและต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับ 5 ประการในการเริ่มต้นการสะสมรถ
3 ลืม 10 และ 2
มีแนวคิดที่ล้าสมัยมากมายเกี่ยวกับความปลอดภัยและการขับขี่ที่ชาญฉลาดไม่มีกฎใดแพร่หลายไปกว่ากฎ "สิบและสอง" ที่ล้าสมัย มารยาทของโรงเรียนสอนขับรถชิ้นนี้ไม่มีที่ใดในรถยนต์ร่วมสมัย หากคุณถือพวงมาลัยไว้ที่ตำแหน่ง 10 นาฬิกาและ 2 นาฬิกาข้อมือและแขนของคุณจะอยู่ในเส้นทางตรงของถุงลมนิรภัยที่กำลังใช้งานกำลังที่ระเบิดได้อย่างแรง
วันนี้การบริหารความปลอดภัยทางหลวงแห่งชาติแนะนำจริงตำแหน่งเก้าและสาม ด้วยการวางตำแหน่งมือของคุณลงบนล้ออย่างถูกต้องคุณจะลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บโดยการเปิดช่องว่างที่ใหญ่กว่าระหว่างแขนขาของคุณ และถ้าคุณเคยเห็นภาพของนักแข่งมืออาชีพที่ขับยานของพวกเขาคุณจะเห็นว่านั่นเป็นวิธีที่พวกเขายึดพวงมาลัย พวกเขาควรรู้
4 เลนไม่เท่ากันทั้งหมด
ในรัฐส่วนใหญ่ตำรวจใช้มุมมองสลัวของไดรเวอร์นั่งยอง ๆ ในเลนซ้ายสุดบนทางด่วนและด้วยเหตุผลที่ดี ช่องทางนั้นมีไว้สำหรับการส่งผ่านซึ่งคนขับไม่กี่คนที่ดูเหมือนจะจำได้อย่างน่าประหลาดใจ ส่งผลให้ปริมาณการใช้งานลดลง ข้อควรจำ: มันเป็นความอนุเคราะห์จากคนขับรถคนอื่น ๆ ในการเดินทางในเลนที่ไม่ผ่านเนื่องจากจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาคอขวดเมื่อรถช้าลงจะถูกจัดเรียงข้ามถนนทั่วทั้งถนน และยังขจัดความเป็นไปได้ที่จะอธิบายให้เจ้าหน้าที่ทราบถึงความไม่รู้กฎหมายของคุณ
5 รถของคุณมี Bluetooth, Dammit, ใช้งานได้
ไม่ว่าคุณจะได้ยินเกี่ยวกับอันตรายของการส่งข้อความหรือการพูดคุยในขณะขับรถมากแค่ไหนก็ตามคุณจะไม่มีวันหยุดที่จะเห็น ผู้ชายคนนั้น ด้วยโทรศัพท์ของเขากดที่หู มันน่าเป็นห่วงมากขึ้นเนื่องจากยานพาหนะทุกคันที่ผลิตในสิบปีที่ผ่านมานั้นเปิดใช้งานบลูทู ธ
และใช่การพูดผ่านบลูทู ธ ไม่ได้มีคุณสมบัติเหมือนกับการขับขี่ที่ชาญฉลาด แต่ความเสี่ยงลดลงอย่างมากและช่วยให้คุณสามารถถือมือทั้งสองไว้บนพวงมาลัย และด้วยการใช้คำสั่งเสียงดวงตาของคุณจะตื่นตัวจับจ้องไปที่ถนน คนขับรถสมาร์ทไม่จับอุปกรณ์ของพวกเขาบนถนน ระยะเวลา
6 อย่านั่งใกล้เกินไป
มีคนขับหลายคนนั่งด้วยแจ็คแขนขึ้นกับพวงมาลัยใบหน้าของพวกเขาห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้ว ในขณะเดียวกันผู้ขับขี่ที่ฉลาดจะวางตำแหน่งที่นั่งให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ ในกรณีที่ถุงลมนิรภัยระเบิดโชคร้ายคุณจะต้องมีที่ว่าง และเมื่อแขนของคุณยืดออกเต็มที่ข้อศอกงอเล็กน้อยคุณจะรู้สึกได้ถึงประสบการณ์การขับขี่ที่ควบคุมได้ดียิ่งขึ้น
ผู้ขับขี่ที่ท้าทายความสูงอาจต้องประนีประนอมเนื่องจากความยากลำบากในการเข้าถึงคันเหยียบในขณะที่รักษาระยะห่างที่เหมาะสมจากล้อ ในกรณีนี้การเอนเบาะที่นั่งด้านหลังเล็กน้อยทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมาก วันนี้รถยนต์หลายคันติดตั้งคลัสเตอร์แบบปรับได้ซึ่งทำให้ง่ายต่อการค้นหาตำแหน่งการขับขี่ที่ดีที่สุดของคุณ หากรถปัจจุบันของคุณไม่ได้รวมอยู่ในนั้นพิจารณามันต้องมีในการซื้อครั้งต่อไปของคุณ และนี่คือรายชื่อ The 14 Sports Cars to
7 ใช้พื้นผิวกระจกทั้งหมดของคุณ
เป็นไปไม่ได้ที่จะเกินความสำคัญของกระจกมองหลังภายนอกของคุณ แต่กระจกด้านคนขับและผู้โดยสารด้านข้างของคุณไร้ประโยชน์หากตำแหน่งไม่ถูกต้อง คุณควรให้พวกเขาเล็งไว้เสมอเพื่อให้มุมมองของรถแทบจะไม่อยู่ ด้วยวิธีนี้ถ้าคุณนั่งในตำแหน่งขับขี่ที่เหมาะสมกระจกของคุณจะให้มุมมองที่ใหญ่ที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงจุดบอด
ระบบตรวจจับ Blindspot ยอดเยี่ยมถึงแม้ว่าได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อชดเชยข้อผิดพลาดทั่วไปของกระจกที่ปรับค่าไม่ดี เป็นการดีที่สุดที่จะพิจารณาว่าเป็นอาหารเสริมไม่ใช่การป้องกันระดับแรกสำหรับการขับขี่อย่างปลอดภัย
8 ปรับความเร็วและความเสถียรด้วยตัวเร่งความเร็วของคุณ
บนถนนเปียกการเปลี่ยนแปลงความเร็วหรือทิศทางอย่างกะทันหันอาจทำให้ยางยึดเกาะถนนไม่ได้ หากคุณมุ่งหน้าไปยังโค้งที่เปียกโชกฝนร้อนเกินไปและเบรกและพวงมาลัยที่เกินขนาดคุณจะต้องตกอยู่ในอันตรายอย่างแท้จริง
ให้เหยียบคันเร่งโดยการยกขึ้นเล็กน้อยเพื่อลดความเร็วโดยไม่ต้องเบรกขณะที่คุณเข้าโค้ง จากนั้นด้วยการเคลื่อนที่ของของเหลวเพียงจุดเดียวที่ปลายสุดของเส้นโค้ง อินพุตที่ราบรื่นเป็นกุญแจสำคัญในการเพิ่มเสถียรภาพให้สูงสุดไม่ว่าในสถานการณ์ใดก็ตามไม่มีอะไรมากไปกว่าบนพื้นผิวที่เปียก
9 คาดหวังคนรอบข้าง
ทุกคนคุ้นเคยกับประสบการณ์ของใครบางคนโดยฉับพลันและลึกลับล่องลอยไปในเลนของเขากระตุ้นให้เกิดการหลบหลีกที่น่ากลัวเป็นครั้งที่สอง ทางออกที่ชัดเจนคือการรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากผู้ขับขี่อื่น ๆ บนท้องถนนแม้ว่าจะไม่สามารถทำได้ในการจราจรที่คับคั่ง หากเป็นเช่นนั้นให้ลองคาดเดาเจตนาของผู้ขับขี่รายอื่นโดยระวังตำแหน่งที่อยู่ในเลน ผู้ขับขี่ที่ชาญฉลาดสามารถรู้สึกได้ว่ารถข้างหน้ากำลังไตร่ตรองการเปลี่ยนช่องทางโดยการเคลื่อนไหวที่ผิดปกติเล็กน้อย
10 ยืนบนมัน!
ก่อนที่จะใช้ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ได้กลายเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมมันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะปั๊มเบรกในระหว่างหยุดฉุกเฉินเพื่อป้องกันล้อล็อกที่หวั่น คุณไม่ต้องทำสิ่งนี้อีกแล้ว
ความฉลาดของ ABS ตั้งอยู่ในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถคาดคะเนดิสก์คาลิปเปอร์ได้หลายร้อยครั้งต่อวินาทีในระหว่างการเบรกอย่างหนักพร้อมกันทำให้ล้อหมุนและควบคุมได้เต็มที่ทำให้สามารถบังคับเลี้ยวและหมุนยานพาหนะได้ตามต้องการ นอกจากนี้ยังควบคุมอคติการเบรกแบบหน้า - หลัง - หรือที่รู้จักกันในชื่อการกระจายเบรคแบบอิเล็กทรอนิกส์
เมื่อคุณทำสิ่งนี้ประสบการณ์ที่น่ากลัว - คุณจะรู้สึกถึงความรู้สึกที่น่าขบขันของระบบโลหะกับโลหะของ ABS - แต่มันเป็นเพียงระบบที่ทำงาน ดังนั้นหากคุณกำลังมุ่งหน้าไปยังสิ่งกีดขวางให้ไปข้างหน้าแล้วทุบลงบนมันและอย่ายอมแพ้
ตอนนี้เมื่อคุณเชี่ยวชาญศิลปะแห่งการขับขี่ที่ชาญฉลาดแล้วต่อไปนี้เป็นทักษะที่จำเป็นอีก 15 อย่างที่คุณจะได้ฝึกฝนในยุค 40 ของคุณ
อ่านต่อไปนี้
10 สิ่งที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับ Justin Trudeau
นักกีฬาเบื่อโรแมนติกสิ้นหวัง ใช่มีมากขึ้นสำหรับนายกรัฐมนตรีแคนาดามากกว่าเพียงแค่การเมือง
ชื่อ "March Madness" มาจากไหน
เรื่องจริงที่อยู่เบื้องหลังชื่อเล่นของการแข่งขันบาสเก็ตบอล NCAA
ชัยชนะของ Christie Brinkley กลับสู่ชายหาด
และใช่มันเป็นสิ่งที่เห็น
Jon Hamm: บทสัมภาษณ์ชีวิตที่ดีที่สุด
จอนแฮมม์, ดาราชายของรายการทีวีเผยความลับของความเป็นลูกผู้ชายในโลกหลังสมัยใหม่
ผู้ชายที่กำหนดเวลา: โคลินแฮงค์
ผู้ชายที่กำหนดเวลา: Cash Warren
ผู้ผลิตผู้ประกอบการและสามีที่ประสบความสำเร็จของเจสสิก้าอัลบ้าก็เผยให้เห็นว่าคุณเองก็สามารถมีชีวิตที่ดีที่สุดได้เช่นกัน
Dr. Oz: บทสัมภาษณ์ชีวิตที่ดีที่สุด
เมห์เม็ตออซ, แมรี่แลนด์, ถามคำถามที่ยากที่สุด: คุณยังมีชีวิตอยู่หรือกำลังจะตาย?
