อัตราส่วนเกียร์ที่แนะนำสำหรับจักรยาน My City

Flowers in a Row

Flowers in a Row
อัตราส่วนเกียร์ที่แนะนำสำหรับจักรยาน My City
อัตราส่วนเกียร์ที่แนะนำสำหรับจักรยาน My City
Anonim

จักรยานที่มีความเร็วเพียงครั้งเดียวสำหรับการเดินทางในเมืองของคุณควรตรงกับเมืองที่คุณอยู่เนื่องจากเมืองทุกเมืองมีความท้าทายสำหรับนักปั่นจักรยาน นำเสนอความท้าทายของตัวเองสำหรับนักปั่นจักรยานอัตราส่วนเกียร์ที่แตกต่างกันจะช่วยคุณจัดการทุกสิ่งทุกอย่างจากเขตชานเมืองที่เป็นเนินเขาของ Los Angeles ไปยังถนนเรียบของเมืองชิคาโก อัตราส่วนเกียร์ที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานในเมืองควรให้ประสิทธิภาพสูงสุดระหว่างการเดินทางของคุณ

วิดีโอเด็ดหน้า

นายพล

สำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่อัตราส่วนเกียร์ที่ดีที่สุดคืออัตราส่วน 2: 1 ซึ่งหมายความว่ามีซี่ฟันสองซี่อยู่บนวงแหวนมากที่สุดเท่าที่มีอยู่บนฟันเฟืองด้านหลัง จักรยานที่มีฟัน 32 ซี่ด้านหน้าและด้านหลัง 16 นิ้วมีอัตราส่วน 2: 1 และจะใช้สำหรับสภาพการขับขี่ที่หลากหลายเช่นการเบรกเล็กน้อยและการจราจรแบบหยุดไปและกลับ หากเมืองของคุณมีหลากหลายเงื่อนไขนี่เป็นอัตราส่วนที่ดีที่จะพึ่งพา ผู้ขับขี่ที่มีอำนาจมากขึ้นสามารถเพิ่มขนาดของเฟืองให้มีส่วนร่วมกับห่วงโซ่ที่มีฟันมากขึ้นในขณะที่รักษาอัตราส่วนของเกียร์ การตั้งค่า 18/36 ยังคงมีอัตราส่วน 2: 1

สำหรับผู้เดินทางในเมืองที่ไม่จำเป็นต้องจัดการกับเนินเขาเพียงอย่างเดียวความเร็วสูงและอัตราส่วนเกียร์ที่สูงขึ้นเหมาะอย่างยิ่ง จักรยานที่มีล้อ 700c ที่อาศัยอยู่ในเมืองที่ราบเช่น New York City หรือที่ใดในมิดเวสต์ควรตั้งค่าด้วยอัตราส่วนเกียร์เหนือ 2: 1 จักรยานที่มีอัตราส่วนเกียร์ประมาณ 2. 3: 1 จะทำให้จังหวะของคุณช้าลงด้วยความเร็วสูง ทำให้คุณมีพลังมากขึ้น จักรยานเหล่านี้จะยากที่จะเหยียบที่ความเร็วต่ำดังนั้นหากการเดินทางของคุณมีการหยุดหลายครั้งสิ่งนี้จะไม่เหมาะ ในเมืองที่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับจักรยานที่ดีอัตราส่วน 2: 3 จะช่วยให้คุณสามารถเปิดใช้งานได้อย่างรวดเร็วและมีชีวิตชีวา

ปีนเขาคงที่

สำหรับเมืองที่เต็มไปด้วยภูเขาเช่นซานฟรานซิสโกหรือซีแอตเทิลจักรยานที่มีอัตราส่วนเกียร์ต่ำกว่าเช่น 1. 7: 1 จะช่วยเพิ่มความสามารถในการปีนเขาได้เล็กน้อย อัตราส่วนเกียร์ต่ำจะช่วยเพิ่มจังหวะให้มากขึ้นช่วยให้คุณสามารถเจรจาต่อรองได้โดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มกำลังเพิ่มขึ้นอย่างมาก อัตราส่วนเกียร์ต่ำกว่าเหมาะสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการความเร็วที่ต่ำกว่าเนื่องจากจะทำให้เหยียบได้เร็วกว่าด้วยความเร็วต่ำ