หนึ่งเครื่องบิน Vs. การเล่นกอล์ฟสองทิศทาง

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ

เวก้าผับ ฉบับพิเศษ
หนึ่งเครื่องบิน Vs. การเล่นกอล์ฟสองทิศทาง
หนึ่งเครื่องบิน Vs. การเล่นกอล์ฟสองทิศทาง

สารบัญ:

Anonim

ทฤษฎีแกว่งมาและเล่นกอล์ฟ บางคนอาจกล่าวว่าทฤษฎีการชิงช้าสับสนหากไม่ขัดแย้งเนื่องจากกอล์ฟเป็นเกมที่ยากที่จะโท คนอื่นอาจบอกว่าเหตุผลที่กอล์ฟเป็นเกมที่ยากมากที่จะได้มาสเตอร์เพราะมันมักจะได้รับการสอนด้วยความสับสนหากไม่ขัดแย้งกัน ทฤษฎีการแกว่งแบบหนึ่งระนาบกับสองระนาบการสร้างการเรียนการสอนสำหรับจิมฮาร์ดี้เป็นตัวอย่างที่สำคัญของความสับสนในการสอนกอล์ฟ

วิดีโอประจำวัน

Hardy's Theory

ในปี 2005 ครูสอนกอล์ฟ Jim Hardy ได้เผยแพร่หนังสือชื่อ "The Plain Truth for Golfers" ซึ่งได้กลายเป็นที่รักของทฤษฎีการแกว่งกอล์ฟ. ทฤษฎีของ Hardy คือมีการแกว่งกอล์ฟขั้นพื้นฐานสองประเภทและนักกอล์ฟทุกคนต้องหาว่าอะไรดีที่สุดสำหรับเขา หากคุณเป็นนักกีฬาแบบหนึ่งเดียวคุณต้องมุ่งเน้นไปที่การเคลื่อนไหวร่างกายบางอย่างเพื่อเพิ่มเกมของคุณให้ได้มากที่สุด ถ้าคุณเป็นนักกีฬาสองระนาบคุณต้องมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการชุดการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันและซับซ้อนมากขึ้น

การแกว่งสองระนาบมีความถูกต้องมากขึ้น นักกอล์ฟยืนใกล้กับลูกและการชิงช้าในรูปแบบที่ตรงไปตรงมามากขึ้นดังนั้นแขนซ้ายจะอยู่บนระนาบที่ชันมากขึ้นกว่าไหล่ Jack Nicklaus และ Hale Irwin เป็นนักกอล์ฟที่ใช้สวิงสองระนาบเพื่อให้ได้ผลอย่างมาก Hardy เชื่อว่า swingers สองระนาบต้องทำการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมในระหว่างการแกว่งเพื่อให้บรรลุผลเช่นเดียวกับ swingers แบบหนึ่งระนาบ

การพิจารณา

แม้ว่าฮาร์ดีจะได้รับการตั้งชื่อว่าครูแห่งปีของ PGA National School นักทฤษฎีเครื่องบินลำหนึ่งของเขากับเครื่องบินสองลำได้หลุดออกไปจากความโปรดปรานภายในปี 2010 ตามการวิเคราะห์บน Mountain Web บางคนของสาวกของ Hardy ดูเหมือนจะ สูญเสียระยะทางและดูเหมือนจะใช้ตำแหน่งแกว่งที่ดูแย่ หลังจากที่เครื่องบินลำเดียวกับความระทึกสองเครื่องบินทฤษฎีใหม่ที่เรียกว่า Stack and Tilt ได้กวาดกอล์ฟเป็นระยะเวลาสั้นก่อนที่จะจางหายไปในความนิยมด้วย หากคุณกำลังพยายามปรับปรุงเกมผู้สอนที่มุ่งเน้นไปที่ปัจจัยพื้นฐานเช่นท่าทางท่าทางความสมดุลและจังหวะอาจมีแนวโน้มที่จะทำให้เกมของคุณมีความถูกต้องมากกว่าผู้สอนที่สอนทฤษฎีการแกว่งแปลกใหม่หรือลึกลับที่สุด