น้ำหนักเท่าไหร่จะคาร์บอนฟอร์กจักรยาน?

ในกีฬาการขี่จักรยานคาร์บอนมีชื่อเสียงในวงการบันเทิงมากมาย สะสมของนักปั่นจักรยานมืออาชีพและนักรบสุดสัปดาห์เหมือนกันเพลิดเพลินไปกับน้ำหนักเบารู้สึก zippy ของคาร์บอน ผู้ผลิตส่วนใหญ่ผลิตสายคาร์บอนเฟรมพร้อมด้วยอุปกรณ์เสริมคาร์บอนสำหรับเครื่องโกนหนวดไฟฟ้าแบบคาร์บอนไฟเบอร์ (carbon-crazed gram-shavers) หากคุณกำลังมองหาวิธีที่มีคุณค่าในการอัพเกรดจักรยานลดการสั่นสะเทือนของถนนและตัดน้ำหนักบางส่วนการเปลี่ยนสแตนเลสหรืออะลูมิเนียมเป็นส้อมสำหรับคาร์บอนจะคุ้มค่าในขณะที่คุณ

วิดีโอประจำวัน

ประเภทของคาร์บอนฟอร์ก

ก่อนอื่นคุณต้องระวังว่าสตัด "คาร์บอน" ไม่ใช่คาร์บอนอย่างหมดจด ผู้ผลิตมักจะรวมอลูมิเนียมและคาร์บอนเพื่อผลิตส้อมด้านคาร์บอน / อลูมิเนียม ส้อมเหล่านี้มักมีใบมีดคาร์บอนผูกมัดกับมงกุฎอลูมิเนียมหรือหางเสือ แม้ว่าพวกเขาจะมีราคาถูกกว่าอลูมิเนียม / คาร์บอนรวมกันส้อมประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์หนักกว่าส้อมคาร์บอนบริสุทธิ์ กระบวนการเชื่อมต่อคาร์บอนกับอลูมิเนียมทำให้ชุดรวมกันลดลง หากคุณกำลังจะอัพเกรดเป็นคาร์บอนคุณควรใช้เงินเป็นจำนวนเล็กน้อยเพื่อหาทางแยกคาร์บอนบริสุทธิ์

โดยเฉลี่ยแล้วน้ำหนักคาร์บอนบริสุทธิ์จะมีน้ำหนักประมาณหนึ่งในสามของเหล็กส้อมและประมาณครึ่งหนึ่งของน้ำหนักของอะลูมิเนียมส้อม ในแง่ของน้ำหนักที่แท้จริงการเปลี่ยนจากส้อมเหล็กเป็นส้อมคาร์บอนจะทำให้น้ำหนักเกือบ 1 ปอนด์ James C. Martin, PhD ผู้ช่วยศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยยูทาห์ได้สร้างแผนภูมิเพื่อประเมินประสิทธิภาพการทำงานตามการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักจักรยาน น้ำหนักลดลง 1 ปอนด์จากการอัพเกรดเป็นส้อมคาร์บอนสามารถช่วยผู้ขับขี่ได้ราว 160 ปอนด์ต่อรถโดยประมาณ 5 วินาทีจากระดับ 7 องศา สำหรับไรเดอร์โดยเฉลี่ยนี้ไม่มีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตามสำหรับนักปั่นจักรยานมืออาชีพก็เป็นเรื่องใหญ่

อีก 999 Pro และ Con of Carbon

นอกเหนือจากน้ำหนักของหัวโกโซนแล้วยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วยการสั่นสะเทือนของถนน ในความเป็นจริงหากจักรยานคาร์บอนเต็มคาร์บอนออกจากช่วงราคาของคุณเพียงแค่อัพเกรดส้อมของเหล็กหรืออลูมิเนียมจักรยานสามารถลดการกระแทกที่แขนคอและไหล่ของคุณต้องดูดซับในระหว่างการขี่ ด้านอื่น ๆ ของเหรียญมีข้อเสียเปรียบอย่างมากต่อสต็อกคาร์บอน: ความเปราะบางของพวกเขา เส้นใยคาร์บอนไฟเบอร์ไม่สามารถทนต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ดีและหากมีการบุกรุกเข้าไปก็จะถูกทิ้งลง หากมีการแยกคาร์บอนออกจากคนขี่ม้าในระหว่างนั่งรถผลที่ตามมาอาจเป็นเรื่องที่น่าเศร้าเพราะน้ำหนักส่วนใหญ่ของนักปั่นจักรยานอยู่บนมือจับซึ่งได้รับการสนับสนุนจากทางแยกส้อมที่สลายอาจนำไปสู่ความผิดพลาดได้ และอาจได้รับบาดเจ็บสาหัส คาร์บอนอาจไม่ได้มีชีวิตของวัสดุส้อมอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่หนักกว่า

วิธีอื่น ๆ ในการลดน้ำหนัก

การตัดสินใจที่จะอัพเกรดส้อมของคุณมีวิธีอื่น ๆ ในการลดน้ำหนักหรือไม่ครั้งแรก - และมักจะมองข้ามที่สุด - วิธีการโกนกรัมเป็นสำหรับผู้ขับขี่ที่จะลดน้ำหนัก หากนักปั่นจักรยานมีน้ำหนักเกิน 25 ปอนด์เขาอาจเห็นผลกำไรที่มากขึ้นจากการสูญเสียไขมันส่วนเกินที่มากกว่าจากการเปลี่ยนชิ้นส่วนจักรยาน การปรับรุ่นให้มีน้ำหนักเบาขึ้นและส่วนประกอบสามารถตัดน้ำหนักได้เป็นจำนวนมาก การอัพเกรดอื่น ๆ เช่นกรงขวดคาร์บอนอาจทำให้น้ำหนักลดลงเล็กน้อยดังนั้นจึงไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายจนกว่าคุณจะเป็นนักปั่นจักรยานมืออาชีพที่มีการสนับสนุนอย่างมาก