หมวกกันน็อกมีน้ำหนักมากมีการระบายอากาศน้อยลงและดูไม่เหมือนหมวกกันน็อกทั่วไป น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นและลักษณะที่ไม่ค่อยปรากฏของพวกเขาในการแข่งขันในท้องถิ่นอาจทำให้คุณสงสัยว่าราคาที่สูงขึ้นนั้นคุ้มค่าหรือไม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณได้ลดจำนวนเงินสดลงบนล้อพลศาสตร์และอากาศยานอื่น ๆ อย่างไรก็ตามผู้ขี่จักรยานด้านบนเลือกหมวกนิรภัยเหล่านี้ด้วยเหตุผล: ช่วยลดแรงต้านของลมและเพิ่มความเร็วได้
วิดีโอประจำวัน
หมวกกันน็อคกับรถจักรยาน
การสวมหมวกกันน็อกแบบไม่ใช้อากาศเป็นสาเหตุให้เกิดการลากจูงแบบ non-areo ถึงสี่เท่า นั่นเป็นเพราะว่าบัญชีจักรยานของคุณมีเพียง 15 เปอร์เซ็นต์ถึง 25 เปอร์เซ็นต์ของการลากโดยรวมที่คุณพบ ร่างกายของคุณและวิธีที่มันโต้ตอบกับบัญชีอากาศสำหรับส่วนที่เหลือตามบทความนิตยสารจักรยานของมาร์คแฮริสันเรื่อง "Revenge of the Nerds" “
Aero vs. หมวกนิรภัยมาตรฐาน
หมวกกันน็อกที่ไม่สวมแว่นตาที่ใส่ในวัฏจักรรอบจะมีน้ำหนักเบา แต่ไม่ช่วยในการลาก ในความเป็นจริงความต้านทานอากาศของพวกเขามักจะ 110-180 กรัมสูงกว่าหมวกกันน็อคอากาศ ถ้าคุณมองไปที่มันอีกทางหนึ่งหมวกนิรภัยมาตรฐานจะทำให้คุณช้าลงประมาณหนึ่งวินาทีต่อไมล์เมื่อเปรียบเทียบกับหมวกกันน็อคอากาศ คุณสามารถหาหมวกกันน็อกที่ไม่ใช่ aero ที่มีน้ำหนักเพียง 196 กรัมเทียบกับน้ำหนักในช่วง 400 กรัมสำหรับหมวกกันน็อคแบบ aero
Head Positon
หากคุณไม่ใช้ตำแหน่งหัวที่ถูกต้องคุณจะต้องลากหมวกกันน็อกด้วยความเร็ว 100 g ที่ความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมงเมื่อเทียบกับการขี่โดยไม่มีหมวกนิรภัย จะไม่ได้รับประโยชน์จากหมวกนิรภัยของคุณหากหัวของคุณมีปลายสูงเกินไปหรือต่ำเกินไปการลากจะเพิ่มขึ้นตำแหน่งหัวที่เหมาะสำหรับหมวกกันน็อกส่วนใหญ่เป็นส่วนที่ด้านหลังส่วนบนและด้านล่างของหมวกนิรภัย ขนาน Burke กล่าวว่าด้วยหมวกกันน็อค aero เฉลี่ยการลดการลากของคุณเปลี่ยนแปลงจาก 7. 2 เปอร์เซ็นต์ที่มุมองศา 0 องศาเพื่อลดการลดลง 5% ที่มุม 15 องศาหากคุณเป็นนักกีฬายอดเยี่ยมถ้าคุณเป็น ค่าเฉลี่ยความแตกต่างนี้ไปจาก 5. 8 เปอร์เซ็นต์ถึง 3. 6 เปอร์เซ็นต์คุณจะได้รับการลดการลากลดลงเนื่องจากคุณไม่มีพลังงานและความเร็วเท่าเมื่อคุณหมุนเวียนอย่างไรก็ตามหมวกกันน็อกทั้งหมดไม่ทำงานเหมือนกันในมุมที่แตกต่างกันคุณ ต้องพิจารณาความเร็วของคุณมุมหัวที่ต้องการและลมที่มีอยู่ในหลักสูตรการแข่งของคุณเมื่อเลือกหางเสือ et ตาม Engineering of Sport 7, Volume 1 โดย Margaret Estivalet และ Pierre Brisson ตัวอย่างเช่นถ้ามีไม้กางเขนหลายคันหรือถ้าคุณเป็นคนขับรถที่ช้าคุณต้องมีหมวกกันน็อกที่ทำงานได้ดีในมุมที่สูง
