ทั่วประเทศจำนวนผู้ใช้รถจักรยานที่เดินทางไปทำงานยังคงมีขนาดเล็ก สมาคมผู้ขี่จักรยานชาวอเมริกัน ยกตัวอย่างเช่นใน Portland รัฐโอเรกอน 6 เปอร์เซ็นต์ของผู้คนเดินทางไปทำงานด้วยจักรยานในปี 2550 ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้โดยสารหรือผู้โดยสารในช่วงสุดสัปดาห์นักวิ่งถนนระยะทางที่คุณคาดหวังว่าจะได้รับจากยางรถจักรยานของคุณเป็นเรื่องที่น่าสนใจมากกว่า. บางสิ่งเสียการขี่จักรยานของคุณหรือโยนออกตารางเวลาของคุณเช่นยางแบน
วิดีโอประจำวัน
การก่อสร้างยาง
การก่อสร้างยางหลายด้านส่งผลต่อความทนทานของยาง ยางส่วนใหญ่ทำจากยางอ่อนหรือยางแข็ง ยางนุ่มให้แรงจับและแรงดึงมากขึ้น แต่ไม่ได้สวมใส่เช่นกัน ยางแข็งให้การควบคุมน้อยลง แต่มีความคงทนมากขึ้น ยางไฮบริดใช้ยางทั้งสองชนิดที่มียางนุ่มด้านนอกเพื่อให้ด้ามจับและยางแข็งระหว่างดอกยางกับปลอกเพื่อเพิ่มการจับและการเข้าโค้งในทุกสภาวะ ยังคงยางอ่อนจะมีแนวโน้มที่จะสวมใส่และการควบคุมที่ดีขึ้นของคุณจะเสื่อมสภาพเป็นยางลอยสึกหรอลง ยางที่มีเกล็ดขนาดเส้นด้ายที่สูงขึ้นมีโครงสร้างแข็งแรงและถนนที่ยาวขึ้น
ระยะที่คาดว่าจะได้รับ
ภูมิปัญญาดั้งเดิมคือยางจักรยานเสือหมณ์ของคุณมีอายุการใช้งานตั้งแต่ 1,000 ถึง 3,000 ไมล์ ยางระดับไฮเอนด์ควรมีอายุอย่างน้อย 2, 500 ไมล์ ยางรถแข่งซึ่งออกแบบมาสำหรับความเร็วและสมรรถนะสูงอาจต้องเปลี่ยนหลังจาก 1,000 ไมล์ แต่ยางที่ใช้ในการเดินทางที่ยากลำบากสามารถมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 4,000 ไมล์ หากคุณเป็นผู้โดยสารที่เดินทางบนยางมะตอยคุณอาจมีทางเดินที่เรียบหรือกลับซึ่งช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของยางของคุณ หากการเดินทางของคุณใช้หยาดน้ำค้างหรือหินคุณอาจมียางที่มีขนดกขนาดเล็กอยู่บริเวณขอบเพื่อเพิ่มความแน่นและความมั่นคง knobbies ขนาดเล็กใส่ลงอย่างรวดเร็ว เมื่อผ้าปูที่นอนของคุณสึกหรอลงยางของคุณจะไม่จำเป็นต้องพร้อมสำหรับถังรีไซเคิล แต่จะไม่ทำให้เสถียรภาพของคุณนุ่มขึ้นอีกต่อไป
ปรับปรุงอายุการใช้งานยาง
เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของยางให้ใช้ยางที่มีการเจาะรูและเพิ่มยางซับยางระหว่างยางและยางของคุณ เมื่อคุณได้รับ punctures หลังจากที่คุณแก้ไขแบนประทับรอยเจาะหรือร่องในยางโดยใช้กาวซุปเปอร์หรืออีพ็อกซี่บีบกาวเข้าไปในบาดแผล ใช้วัสดุกันซึมแบบแบน ซีล Goo ที่เป็นกรรมสิทธิ์นี้จะเจาะได้เมื่อคุณได้รับ ถูไปตามผิวด้านในของยางของคุณเพื่อลดแฟลตและยืดอายุยางถ้าคุณขี่ผ่านพื้นที่ที่มีหนามจำนวนมากลองพิจารณาหลอดทนหนามซึ่งโดยทั่วไปหนาและหนักกว่าหลอดเฉลี่ย
เมื่อไรจะเกษียณอายุยาง
ถ้าคุณมีแฟลตมากกว่าที่คุณต้องการซ่อมอาจถึงเวลาที่คุณจะเกษียณอายุยางของคุณ ให้ยางของคุณตรวจสอบภาพ หากยางหมดหรือหากคุณเห็นรอยแยกน้ำตาหรือชิ้นเล็ก ๆ ที่ขาดหายไปจากพื้นผิวดอกยางหรือการเสื่อมสภาพบนผนังแก้มคุณอาจจะมีโอกาสเสี่ยงต่อการเป็นแฟลต ยางล้อเรียบจะพาดผ่านตรงกลางยางซึ่งเป็นยางรองติดต่อส่วนยางที่มีซี่โครงหรือดอกยางจะดูเรียบลงตรงกลาง ยางด้านหลังสึกหรอมากขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ยางด้านหลังของคุณสวมใส่ให้เปลี่ยนยางล้อหน้าเพื่อยืดอายุการใช้งานและแม้กระทั่งการสึกหรอของทั้งสองล้อ
