ดิสก์เบรคเป็นหนึ่งในระบบเบรคหลักของจักรยาน ดิสก์เบรกทำจากแผ่นโลหะที่ต่อกับศูนย์กลางล้อ ระบบเบรคแผ่นดิสก์รวมถึงแคลมอร์ที่บีบผ้าเบรคกับล้อทำให้ยางหยุดหมุน ดิสก์เบรกสามารถขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกหรือสายเคเบิล พวกเขาหนักกว่าเบรคเบรก แต่ทำงานได้ดีขึ้นในทุกสภาวะอากาศ ได้แก่ ฝนหิมะและโคลน ดิสก์เบรกมีให้เลือกหลายขนาดสำหรับรูปแบบการขี่และความต้องการในการปั่นจักรยาน
วิดีโอประจำวัน
ขนาด
ดิสก์เบรกมีหลายขนาดที่วัดได้เป็นมิลลิเมตร ขนาดทั่วไปรวมถึง 150 มม. ประมาณ 6 นิ้วซึ่งเป็นรุ่นที่เล็กกว่า 160 มม. 185 มม. และ 203 มม. ขนาดใหญ่ที่สุดคือ 203 มม. ซึ่งมีขนาด 8 นิ้ว ขนาดดิสก์เบรกอ้างอิงถึงขนาดของใบพัดซึ่งเป็นแผ่นดิสก์ในระบบเบรกดิสก์ เฟรมจักรยานและเส้นผ่าศูนย์กลางใบพัดต้องเข้ากันได้ แต่อาจมีความแตกต่างกันในขนาดตราบเท่าที่ฮับเฉพาะแผ่นดิสก์เข้ากันได้กับโรเตอร์
จักรยานเสือภูเขา
ดิสก์เบรคมักใช้กับจักรยานเสือภูเขาเนื่องจากไม่ได้รับผลกระทบจากน้ำหรือโคลน พวกเขาทำงานได้ดีขึ้นบนพื้นผิวที่ขรุขระและสภาพถนนที่รุนแรงอื่น ๆ เนื่องจากตั้งอยู่กลางล้อและไม่อยู่ที่ขอบ ข้อเสียของดิสก์เบรคคือน้ำหนักหนักกว่าล้อหรือเบรค V ดิสก์เบรคยังมีราคาแพงกว่า นักขี่จักรยานภูเขาส่วนใหญ่ชอบเบรคดิสก์ที่มีขนาดใหญ่เนื่องจากมีพลังหยุดมากขึ้น นี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่ลาดชันและระบบการออกกำลังกายเบรกพิเศษได้รับในภูมิประเทศที่เป็นภูเขา ขนาดเบรคดิสก์เบรกบนภูเขาใช้เวลาประมาณ 203 มม. ความร้อนจะกระจายตัวได้ง่ายขึ้นในใบพัดของแผ่นจักรยานเสือภูเขาขนาดใหญ่เนื่องจากความจุความร้อนสูงขึ้นซึ่งจะช่วยป้องกันความล้มเหลวของเบรก
การเดินทางหรือข้ามประเทศดิสก์เบรกดิสก์มีขนาดเล็กกว่าดิสก์เบรคบนจักรยานเสือภูเขา พวกเขายังคงต้องการประสิทธิภาพการทำงานและกำลังหยุดยั้งพิเศษ แต่ใช้ขนาดกลางสำหรับน้ำหนักเบา เบรคดิสก์ข้ามประเทศอยู่ในช่วง 160 มม. บนล้อหน้าและมีขนาดเล็กลงบนล้อหลัง ตามปกติเบรคแผ่นดิสก์ด้านหน้ามีขนาดใหญ่บนยางหน้าเพราะไม่ทำงานส่วนใหญ่
จักรยานถนน
