บริษัท ที่จะเป็นอัลฟ่าโรมิโอในปี 1915 ก่อตั้งขึ้นเมื่อ 9 ปีก่อนโดยเจ้าสัวฝรั่งเศส Alexandre Darracq สิ่งนี้ทำให้ประวัติศาสตร์การออกแบบยานยนต์เป็นเวลา 110 ปีในขณะที่อัลฟ่าโรมิโอได้มอบรถยนต์เจ๋ง ๆ ให้กับโลกรวมถึงความอับอายของไอคอนช่วงกลางศตวรรษที่ ด้านล่างนี้เป็นศูนย์ของ Alfas ที่ยอดเยี่ยมที่สุดในช่วงทศวรรษที่ 1950 และ 1960
1952 Disco Volante
รถคันนี้ดิสโก้มันถูกเรียกว่าดิสโก้มานานกว่าสองทศวรรษก่อนการมาถึงของดิสโก้! มันถูกสร้างขึ้นหลังจากผู้จัดจำหน่ายในสหรัฐขอให้ Alfa barchetta sports racer พวกเขาได้รับหนึ่ง การออกแบบค่อนข้างแปลกในเวลานั้นด้วยบังโคลนโค้งมนโปรไฟล์ทรงต่ำและหางนูน ภาพลักษณ์ที่ดูเซ็กซี่และไร้เดียงสานี้จะสะท้อนให้เห็นใน Jaguar D-type ในอีกสองปีต่อมา เพิ่มพลังทุกรุ่นของดิสโก้โวลanteเป็นเครื่องยนต์สี่สูบที่ได้รับการแก้ไขในอัลฟ่าโรมิโอ 2443 สร้างด้วยโลหะผสมเบาแทนที่จะเป็นเหล็ก
1954 2000 Sportiva
ตัวเลขน้อยร้อนแรงนี้ได้รับการออกแบบโดย Franco Scaglione สำหรับ Bertone ในต้นปี 1950 เช่นเดียวกับ Disco Volante ก่อนหน้าปี 2000 Sportiva ให้ความสำคัญกับโครงตัวถังอวกาศแบบท่อหุ้มด้วยตัวถังอลูมิเนียมทั้งหมดและอัดแน่นไปด้วยเครื่องยนต์ DOHC รุ่นร้อนแรงที่มาจากห้องนั่งเล่นของครอบครัวหลังสงครามยุคสงครามอัลฟ่าในปี 1900 โดยพื้นฐานแล้วเป็นรถแนวคิด มีเพียงสี่คนเท่านั้นที่ทำรัฐประหารสองครั้งและแมงมุมสองตัว
2498 750 Competizione
ในหนังสือของ Marcello Minerbi Alfa Romeo-Zagato SZ TZ จูเซปเป้บัสโซพูดถึง 750 Competizione มาเกี่ยวกับ: "แนวคิดนี้พัฒนาขึ้นครั้งแรกผ่านการทำงานร่วมกันระหว่าง Alfa Romeo และ Abarth-Boano บนตัวถังโลหะแบบกล่องที่กำเนิดโดย Abarth ถูกสร้างขึ้นเป็นรถเปิดประทุนและทดสอบ แต่เนื่องจากปัญหาทางเทคนิคที่เกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบอัลฟ่าค่อยๆหมดความสนใจในเรื่องนี้ " นั่นทำให้มันเจ๋งน้อยลงหรือไม่? ไม่มีทาง! มันเป็นเด็กที่มีปัญหาที่เจ๋งมากที่เกิดขึ้นจากการใช้ Inline-4 จังหวะยาวที่อยู่ไม่ไกลจากการออกแบบก่อนสงครามของอัลฟ่า
2504 จูเลียตตา SZ
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Giulietta Sprint Zagato เป็นหนึ่งในอัลฟ่าโรมิโอที่ต้องการมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา เนื่องจากมีขนาดเล็ก (มีน้ำหนักเพียง 770 กก.) และตัวถังอลูมิเนียม SZ จึงเร็วกว่าการผลิตที่ใช้เหล็กเป็นอย่างมาก เครื่องยนต์ 1.3 ลิตรผลัก SZ ไปที่ความเร็วสูงสุด 120 ไมล์ต่อชั่วโมง มันควรจะเกิดขึ้นเพราะไม่มีอะไรที่น่าตกใจมากที่ SZ ประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่ง อันที่จริงมันช่วยอัลฟ่าโรมิโอได้ชัยชนะในระดับ 1.3 ลิตรของ FIA Sportscar Championship ในปี 1962 และ 1963
2505 2600 พินฟูริน่าพิเศษ
ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในอัลฟ่าที่ถูกต้องตามสัดส่วนมากที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา 2600 Pininfarina Speciale ถือเป็นครั้งแรกในฐานะแมงมุม "prototipo 621" และต่อมาเป็นรถเก๋ง
2506 Giulia TZ
ครั้งแรกที่เกิดขึ้นในปี 1959 Tubolare Zagato (TZ) มีวัตถุประสงค์เพื่อแทนที่ SZ โดยใช้ชุดประกอบ Giulia ส่วนใหญ่ แต่ด้วยโครงตัวถังโครงท่อแบบอวกาศที่รุนแรงและตัวถัง Zagato ที่มีน้ำหนักเบา คุณสมบัติขั้นสูงเหล่านี้ทำให้ TZ อยู่บ้านมากกว่าบนเส้นทางมากกว่า Giulia มาตรฐาน ตัวอลูมิเนียมน้ำหนักเบา Zagatos เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแชสซีขั้นสูงของ TZ ความก้าวหน้าทางอากาศพลศาสตร์ทำให้เกิดการรวมตัวของหาง Kamm ซึ่งช่วยเพิ่มความเสถียรโดยไม่ต้องลากตัว
2508 Giulia GTA
รถยนต์เหล่านี้มีชื่อว่า GTA แทนที่จะเป็น GT ซึ่งเป็น 'A' หมายถึง "Alleggerita" ภาษาอิตาลีสำหรับน้ำหนักเบา มันเป็นธรรมชาติที่มีน้ำหนักเบาของ GTA ซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนของร่างกายอลูมิเนียมและล้อแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบาเป็นสิ่งที่ทำให้รถคันนี้เป็นแรงที่ต้องคำนึงถึงในการติดตาม รุ่นการแข่งขันผลิตน้อยกว่า 170bhp ในการเปิดการแข่งขันที่มอนซาในปี 1966 GTAs ครอบครองเจ็ดสถานที่แรกกับคนขับ Andrea De Adamich อ้างชื่อในฤดูกาลนั้นใน GTA ของเขา
2509 1600 ดูอัลโตแมงมุม
ผลิตขึ้นเป็นเวลาสามปีสไตล์การแต่งกายของ Duetto ยังคงอยู่ในความนิยมมานานหลายทศวรรษและรูปแบบของรถที่ปรับปรุงใหม่ถูกผลิตขึ้นในช่วงปี 1990 ใช่รถคันนี้พยายามเกลี้ยกล่อมคุณ ท่าทางที่เยือกเย็นและเซ็กซี่ของ Duetto ทำให้มันเป็นตัวละคร Ben Benaddaddock ของดัสตินฮอฟฟ์แมนในภาพยนตร์ปี 1967 เรื่อง The Graduate
1967 T33 2 Stradale Prototipo
"Stradale" (ภาษาอิตาลีสำหรับ "การทำถนน") เป็นคำที่ผู้ผลิตรถยนต์ของอิตาลีมักใช้เพื่อระบุรุ่นรถแข่งตามกฎหมาย; แท้จริงแล้ว 33 Stradale นั้นมาจากต้นแบบของกีฬา Tipo 33 รถเก๋งต้นแบบที่มีความคล่องตัวนี้ออกแบบโดย Franco Scaglione ตั้งอยู่บนถนนที่ต่ำมากและสูงน้อยกว่าหนึ่งเมตร ในปี 1968 มันเป็นรถที่เร็วที่สุดในเชิงพาณิชย์ในกิโลเมตรที่ยืนด้วยเวลา 24.0 วินาทีวัดโดย German Auto, Motor und Sport magazine มีตัวอย่างเพียง 18 ตัวอย่างเท่านั้น
2511 T33 2 เดย์โทนา
T33 / 2 มีการออกกำลังกายที่แตกต่างอย่างมากจากรุ่นรถแข่งก่อนหน้านี้และมีให้เลือกทั้งแบบสั้นและยาว รถหางสั้นทุกคันถูกเรียกว่า 'เดย์โทนา' ในรูปแบบคูเป้หรือ Spyder สำหรับเลอม็อง Alfa Romeo ติดตั้งตัวถังหางยาวแบบใหม่พร้อมครีบขนาดเล็กใกล้กับขอบท้ายรถ ความตั้งใจที่จะเพิ่มความเร็วสูงสุดโดยรวมเป็น 300 kph จึงทำให้อัลฟ่าโรมิโอมีโอกาสในการต่อสู้กับการแข่งขันที่ยิ่งใหญ่เช่น GT40 รถยนต์ของโรงงานได้อันดับ 4, 5 และ 6 และได้รับรางวัล 2 ลิตร
อ่านต่อไปนี้
10 สิ่งที่คุณไม่รู้เกี่ยวกับ Justin Trudeau
นักกีฬาเบื่อโรแมนติกสิ้นหวัง ใช่มีมากขึ้นสำหรับนายกรัฐมนตรีแคนาดามากกว่าเพียงแค่การเมือง
ชื่อ "March Madness" มาจากไหน
เรื่องจริงที่อยู่เบื้องหลังชื่อเล่นของการแข่งขันบาสเก็ตบอล NCAA
ชัยชนะของ Christie Brinkley กลับสู่ชายหาด
และใช่มันเป็นสิ่งที่เห็น
Jon Hamm: บทสัมภาษณ์ชีวิตที่ดีที่สุด
จอนแฮมม์, ดาราชายของรายการทีวีเผยความลับของความเป็นลูกผู้ชายในโลกหลังสมัยใหม่
เคล็ดลับการขับขี่ Smart Men Know
สิบวิธีง่ายๆในการเป็นคนขับที่ปลอดภัยที่สุดบนท้องถนน
ผู้ชายที่กำหนดเวลา: โคลินแฮงค์
ผู้ชายที่กำหนดเวลา: Cash Warren
ผู้ผลิตผู้ประกอบการและสามีที่ประสบความสำเร็จของเจสสิก้าอัลบ้าก็เผยให้เห็นว่าคุณเองก็สามารถมีชีวิตที่ดีที่สุดได้เช่นกัน
